Akıncılar Dergisi Türkiye'nin Güncel, Doğru ve Seviyeli Haber ve Bilgi Portalı
… Akparti’nin bir tek projesine bile eşit değil.
Diğer şehirleri bilmem
Ama
İstanbul üzerinden örnekler vererek bunu ispatlayabilirim.
Zaten bilsem ne olacak ki?
Ankara’da bir CHP’li belediye başkanı daha seçilmeden “projem yok” demişti. Bunun konuşulacak bir tarafı yok… Büyükşehir Belediye Başkanı da “Yol yapmak trafik yükünü artırır” diyerek belediyenin yapması gereken en önemli işlerden birini inkâr ediyor.
Çünkü
Yol sadece ‘yol’ değildir. Yolun kaldırımı var refüjü var yağmur suyu kanalı, kanalizasyonu, telefon, internet hatları, altgeçit üstgeçit vs. si var. Mansur Yavaş’a göre bunları yapmak Ankara’nı trafik yükünü artırıyormuş.
İzmir’i söylemeye gerek yok.
CHP’liler hariç herkes İzmir’in ne durumda olduğunu biliyor.
Adana’nın ise yolsuzluk suçlanan belediye başkanı
Korona salgını zamanında
Şehir Hastaneleri’ne nispet yapmak için
Fuarlarda kullanılan paravanları yan yana ekleyerek
Bir Sahra Hastanesi yapacaktı ama ne oldu bilmiyorum. Onu da Adanalılara sormak lazım…
Gelelim İstanbul’a.
BİR ZİNCİRLİKUYU
VEYA
TOPKAPI ALTGEÇİT VE TÜNELLERİ
KAÇ KARAKÖY KAPALI OTOPARKI EDER
Veya
Kaç Mercan Kapalı Otoparkı yapar?
Cumhurbaşkanımız
İstanbul B. Şehir Belediye Başkanı iken
İstanbul’un en yoğun en tıkanık ve kangren olmuş bir Topkapı trafiği vardı.
Oraya altgeçit-tünel karışımı ve peyzajı da dahil öyle bir proje yapıldı ki, projeyi yapan mühendise aşk olsun. O kadar karmaşık ve çok yönlü gidiş-gelişi olan geri çok güzel çözmüş.
(O projede sadece altgeçitler yok. Üstüne de 1453 Panorama Müzesi, Cami restorasyonu. Peyzaj düzenlemesi, spor ve yeme-içme alanları da yapıldı.
Bu projede
1453 Panorama müzesini tek başına anlatmak vardı ama mevzu dağılsın istemiyorum. Ancak şu kadarını söyleyeyim: Bu müze sınıfında Türkiye’de bir ilk…
Görmeyenler
Muhakkak görmeli diyeceğim ama şu anda Akparti dönemindeki ruhu kalmadı. Mehter marşı eşliğinde ‘güm..güm’ gümleyen top sesleri eşliğinde kendimiz de sanki fethe katılmış, Kostantin’in yıkılmış surları arasından uzaktan Ayasofya’yı gördüğümüzde Tekbirlerle hücuma geçer.. surlara tırmanan yeniçerilere katılır gözümüzden yaşlar akardı. Şimdi duyduğuma göre mehteri kaldırıp başka bir müzik koymuşlar. Aynı heyecanı verir mi hiç…)
Neyse. İnnellaha maassabirin…
…Ama
Projeyi uygulayıp kısa zamanda İstanbulluların hizmetine açana da 2 kere aşk olsun. O altgeçitler olmadan Topkapı’dan geçmek deveye hendek atlatmaktan daha zordu. Şimdi yağ gibi oradan insanlar akıp geçiyor. Kısa sürede bu ve bunun gibi yapılan yüzlerce hizmet unutuldu tabi.
RAHATLIK BATTI
Seçmen
“Nasıl olsa İstanbul’un sorunları aşağı-yukarı çözüldü” diye düşünerek; daha genç, daha ağzı laf yapan İmamoğlu’nu seçmek için gidip CHP’ye oy verdi.
Çünkü İmamoğlu;
Yılda 100 bin otopark
100 bin konut sözü vermiş
İstanbul’un depremle ilgili endişelerini 5 yılda gidereceği sözünü de vermişti (evet beş yıl diye söz vermişti ama seçildikten sonra bir TV programında bu sorun 500 yılda çözülmez dedi)
Aradan 5 yıl geçti
Ortada dişe dokunur bir icraat olmadığı gibi mevcut projeleri iptal ettiği halde İstanbulluların yarısından fazlası gidip yine İmamoğlu’na oy verdi.
KARAKÖY VE MERCAN OTOPARKLARI
Bu arada
Karaköy’deki kapalı otopark 3 yıl önce
Mercan’daki kapalı otopark da 5 yıl önce yıkılmış ve verilen sözlere göre otopark yer altına alınıp Karaköy Meydanı genişletilerek trafik sorunu çözülecekti. Aynı şekilde Beyazıt-Mercan esnafı da rahat nefes alacaktı
Ama
Aylar yıllar geçtiği halde inşaat bir türlü bitmedi. Haliyle oradaki esnaf şimdi burnundan soluyor. İmamoğlu’na da kendisi oy verdiği için sesi fazla çıkmıyor. ‘Kendim ettim kendim buldum’ hesabı.
BİR MUKAYESE
Şimdi şurada durup bir mukayese yapalım.
Bir Topkapı altgeçidi veya Zincirlikuyu-Metro- Metrobüs bağlantı tünelleri yaya altgeçitleri yürüyen bantları (Yürüyen bantların bakımını bile yapamadılar. Bunun için önce iptal ettiler sonra da söküp attılar. İnsanlar o uzun yolu şimdi söylene söylene yürüyorlar. Bununla ilgili bir yazı yazacağım inşallah)
Veya
Kağıthane’den Dolmabahçe’ye çıkan tünel ve köprülerin yanında Mercan otoparkı nedir ki.. yanında çocuk oyuncağı kalır. Bu projeler bitene kadar Mercan otoparkını 10 kere yaparsınız. Bu mukayeseyi hem parasal olarak hem de iş gücü olarak söylüyorum.
İspatı mı?
Buyurun bu da ispatı…
KİPTAŞ
BAŞAKŞEHİR KONUTLARI
Bir katlı otopark
İş gücü olarak da maliyet olarak da bir konut bloğu kadar bile değil. Çünkü konutta ince işler varken otoparkta bu neredeyse sıfır… Ama yine de 3-4 konut bloğu kadar var sayalım.
Başakşehir 1. Etap’ta 79 bloktan 3004 daire var
Ve bu proje 1995 yılının Mayıs ayında başladı.
Aynı yıl Kâğıthane ve Pendik konutları da başlamıştı.
’95 yılının Mayıs ayında başlayan bu 79 blok ’96 yılının Temmuz ayında teslimatlarına başlandı. Süre 14 ay…
Ve bu projede
Sadece 79 bina yok… Ayrıca okul, küçük bir AVM, mini çarşılar, Tıp Merkezi, kreş vs. gibi sosyal donatı alanları da var.
Üstelik
Bu sürede DYP-CHP (SHP) iktidarı vardı ve devamlı engel oluyorlardı. Mesela elektrik vermiyor veya telefon bağlantısını yapmıyor… Buna rağmen konutlar
zamanından önce bitirilip teslim etme zamanı geldiğinde koalisyon yıkılmış yerine Refahyol iktidarı kurulmuştu.
Anahtar teslimini
Rahmetli Erbakan hocamız yapmıştı.
Yani alınmasınlar
Ama
Bilhassa Mercan ve Karaköy esnafı başta olmak üzere söylüyorum: Tüm bunları gördükten sonra İstanbulluların gidip CHP’ye oy vermelerine “rahatlık battı” demekte haksız mıyım?
11.11.2,25
Emin Batur
